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商品訊息功能
- 品號：1697487
- 適用廠牌-大金機種
- 機種齊全，適用率最高
- 遙控距離約7公尺
- 液晶面板顯示字幕
商品訊息描述
遙控距離約7公尺 ，讓你隨時隨地開關冷氣，趕走夏日的酷熱煩悶，讓你天天都有好心情。其液晶面板顯示字幕，設定簡單好操作，使你能舒適簡單的享受生活 。
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商品特色
■適用廠牌-大金機種
■機種齊全，適用率最高
■液晶面板顯示字幕
※ 產品規品如有修改則不另行通知
適用機型如下圖:
步驟一:遙控器裝上電池後，在遙控器底座中央小孔用尖物壓一下
步驟二:液晶畫面出現數字1，代表廠牌為1
步驟三:參照上表，按溫度上下鍵優惠網站，選擇廠牌代碼
步驟四:選定廠牌代碼後，並在遙控器底座中央小孔用尖物壓一下，即設定完成。
商品訊息特點
流行
型號：CAV-D10大金專用
電源供給：DC/1.5v(四號電池×2)
重量：約90g(不含電池)
遙控距離：遙控距離約7公尺
產地：中國
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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不少縣市爭相新設鐵路或改為立體化。桃園鐵路地下化可行性評估已闖過交通部這關；台中市長林佳龍力推的「大台中山手線環狀鐵路計畫」，其中擬新闢「彩虹線」也獲政院支持；蔡英文總統則指示嘉義市鐵路高架化年底開工。光這三案就耗資近二一六五億元。
其他還有十六案在排隊；十九案總經費估逾五千億元。這還不包括近來屏東縣政府喊出的高鐵南延屏東。
為落實蔡英文總統交通政見，行政院日前提出推動卅年軌道運輸計畫。縣市首長為力推交通建設，陸續開出軌道建設支票，但龐大經費地方能否自負盈虧？興建和後續營運成本是否會成錢坑？也引發外界關注。
其中總預算九三二億元的台中山手線鐵路，去年已兩度送交通部審查，審查委員會雖認為該路線經過的人口不多，但台中市府估農曆年前將再送審。
近來受矚目的是桃園鐵路地下化，桃園市長鄭文燦上任後從原定高架化改為地下化，經費從三○八億元增到九六四億元。該案經交通部同意後，可行性研究報告已送政院，預計最快本周開會，通過後將進入綜合規畫，並同步進行環境影響評估。
「趕進度」中的還有彰化市區鐵路高架化，彰化市政府兩周前已將可行性研究送交通部審查；蔡英文總統指示今年底應動工的嘉義市區鐵路高架化，鐵工局也已完成綜合規畫，將於最近送交通部審查，預估可如期動工。
淡江運管系教授張勝雄說，近來地方爭相提出軌道運輸計畫，但資源有限，要如何投注，不是比誰的政治拳頭大；地方政府可提出需求、讓專業評估，但非直接「點名」建設。張勝雄還說，建設軌道就像生孩子，生容易，養卻是一輩子，隨著後續營運、維修成本增加，最終難保不會「債留子孫」，評估軌道建設務必格外謹慎。
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工商時報【顏瑞田╱台北報導】搶先看
中碳（1723）今年營收屬於谷底盤旋，明（106）年在台塑河靜廠原料挹注、國際原油持穩、開發活性碳應用等3大關鍵因素效應下，營收可望回揚，後年則因屏南新廠及小港生產線擴建完成，石墨碳材料產能大增，107年營收可望呈現跳躍式成長。
中碳昨（29）日在台北舉行年終記者會，新任董事長林弘男指出，OPEC與非OPEC國家達成減產協議，國際油價回升到每桶54美元左右，2016年全年西德州原油平均每桶43.22美元，未來如果能夠保持在50到60美元之間，對中碳明年將是正向訊息。
因為中碳的苯、雜酚油等產品，與國際原油有正向關係，因此，隨著國際原油價格回升，中碳相關產品的營收也有明顯上揚，前述2項產品營收合計占整體營收的80％到85％。
林弘男說，中碳明年還是要看輕油系列的表現，在台塑越南河靜鋼廠的料原挹注後，產能可望增加1.7萬公噸，帶動營收向上。
總經理李建明表示，除輕油系列，中碳在活性碳產品的應用上也有新品項，特別是鉛酸電池加入少量的活性碳之後，為鉛碳電池，使用壽命獲得延長。
另一專業應用則是空拍機使用的鋰電池，由於廣受下游客戶喜愛，去年才銷售0.67公噸，今年已達3.3公噸，明年更望出現倍數成長。
基於前述3大要素，加上高毛利產品銷售占比提升，中碳106年營收可望報喜，副總經理黃書誠說，明年將比今年好，累計至11月合併營收約46.77億元的中碳，今年因為第4季營收回溫，全年可望挑戰50億元，唯每股盈餘能否衝抵5元仍待觀察。
林弘男指出，「明年是蓄積能量的一年」，因為屏南廠要到明年底才試車，石墨化材料要到107年才能正式貢獻營收，另新增2條生產線的小港廠也是明年底完成試車，後年才可望看到大幅度成長。
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